Microchip微控制器XE166 產品信息
簡述
每個ESR引腳都配有邊緣檢測，允許選擇用作觸發器的邊緣。
可以選擇一條邊、兩條邊或任何邊。每個ESRx引腳都可以單獨配置。
通過以下位字段進行邊緣選擇：
ESRCFGx.AEDCON，如果電源域DMP_M中沒有時鐘處於活動狀態
ESRCFGx.SEDCON（如果電源域DMP_M中的時鐘處於活動狀態）
此外，還有一個數字（3級中值）濾波器（DF）來抑制尖峰。ESRx引腳處的信號必須
以產生觸發。如果
功率域DMP_M不計時，則不考慮濾波器。可以禁用數字濾波器
通過清除位ESRCFGx.DFEN。
注意，如果生成ESR觸發器，也會為重置、陷阱、PSC、GSC和非SCU生成觸發器
模塊功能。要停止生成此類觸發器，需要在
給定特征。用作ESR操作觸發輸入的引腳必須配置為輸入引腳
特性
此應用程序示例旨在演示一個典型的應用程序用例。
為了降低總功耗，微控制器以快速啟動模式（FSM）驅動。港口
10.0（例如USIC0信道0、RxD）用於在出現下降沿時喚醒微控制器。
下降沿可由LIN消息生成。
由於端口邏輯在FSM模式下關閉，建議喚醒引腳通過
電阻器。
微控制器：XC2287M
正常模式：Fcpu=80 MHz
快速啟動模式：Fcpu=5 MHz
待機模式（FSM）下的電源電流通常為45µA…130µA（但取決于電壓水平和
µC衍生物
應用
安全氣囊系統
機箱域控制
制動
像素照明
Scable EPS解決方案
全功能傳感器融合
多用途攝像頭
主動懸架控制系統
汽車24 GHz雷達系統
高度集成的汽車77 GHz雷達芯片組
傳感器融合
連接應用程序：
無線充電解決方案
高級網關體系結構
遠程通信控制單元和V2X
高功能車身域控制單元
運輸應用：
商用和農用車輛（CAV）
CAV 24 GHz雷達
商用和農用車輛（CAV）
無人機/多直升機
如需了解更多Microchip產品信息，參考：https://microchipelec.diytrade.com/sdp/2987201/2/pl-7838317/0/Microchip產品.html
